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Ma dove ? Ma che stai a di? In Puglia gli ulivi sono tutti sotto tutela non è più possibile espiantarlj

Ottimo, moriremo di fame con la luce accesa.

Ma dai

Per quello che ormai costa 1 litro d'olio extravergine avete fatto benissimo. L'olio altrettanto buono si può importare dalla Tunisia

@@mariovietri9187 bevitelo tu l'olio tunisino.

In Data 6 marzo 2023 Ansaldo Energia, Ansaldo Nucleare, EDF ed Edison annunciano di aver firmato una lettera di intenti con l'obiettivo di collaborare allo sviluppo del nuovo nucleare in Europa e di favorirne la diffusione, in particolare in Italia a lungo termine. L'obiettivo di questa cooperazione è quello di sfruttare immediatamente le competenze della filiera nucleare italiana, di cui Ansaldo Nucleare è il leader, per sostenere lo sviluppo dei progetti nuovo nucleare del Gruppo EDF e, allo stesso tempo, di avviare una riflessione sul possibile ruolo del nuovo nucleare nella transizione energetica in Italia. Più in particolare, le parti si impegnano a esaminare le possibilità di cooperazione industriale, basandosi sull'esperienza di ciascun partner: Ansaldo, in qualità di sviluppatore di componenti e fornitore di servizi per l'industria energetica e nucleare; EDF, in qualità di principale produttore nucleare al mondo, impegnato nella realizzazione di nuovi progetti nucleari basati sulla sua gamma di tecnologie con (i) i piccoli reattori modulari (SMR) NUWARD™ (Ansaldo Nucleare e EDF hanno inoltre recentemente firmato un accordo per prestazioni ingegneristiche per NUWARD™), (ii) la potenza media (EPR1200) e (iii) la grande potenza (EPR); E Edison, in qualità di importante attore del settore energetico impegnato in primo piano nella transizione energetica italiana. Il Gruppo Ansaldo Energia, EDF ed Edison si impegnano anche a valutare il potenziale di sviluppo e implementazione del nuovo nucleare in Italia, data la crescente necessità di sicurezza e indipendenza energetica del sistema elettrico italiano. Per i quattro firmatari, l'energia nucleare potrà svolgere un ruolo complementare a quello delle energie rinnovabili, garantendo la stabilità e contribuendo alla sostenibilità ambientale del sistema elettrico, rispetto agli ambiziosi obiettivi di sostenibilità europei e italiani che fissano il 2050 come scadenza per raggiungere la neutralità del carbonio. La produzione di energia nucleare, infatti, è una delle energie meno emettrici di CO2, ha un'impronta a terra limitata rispetto alla potenza elettrica installata e consente un controllo ottimale della produzione. Inoltre, i piccoli reattori modulari (SMR) presentano caratteristiche di sicurezza molto elevate, richiedono investimenti limitati e possono essere utilizzati per produrre elettricità e calore, rispondendo in modo versatile alle esigenze del sistema elettrico e dei territori. Questa lettera di intenti sarà oggetto di successivi impegni contrattuali che saranno approvati tra le parti. "Con questo accordo, stiamo gettando le basi per una riflessione concreta e aperta sul ruolo del nucleare nella transizione energetica", afferma Nicola Monti, CEO di Edison. “Una necessità tanto più evidente dopo gli sconvolgimenti dell'anno scorso, che dimostrano l'importanza delle scelte strategiche a lungo termine. Il nucleare è complementare allo sviluppo delle energie rinnovabili e può essere una soluzione concreta per sostenere gli obiettivi di neutralità del carbonio del 2050, contribuendo all'indipendenza energetica del sistema europeo”.

Lei crede alle favole😂😂😂😂😂

@@SEmanelit noi siamo già all' 85% per tutto, ripeto tutto, fuori dal sistema di bruciatura inefficiente dei fossili... Giusto da 4 anni... Le favole sono un altra cosa, io ho imparato a realizzare il mondo che voglio a differenza di moltissimi che lo subiscono lamentandosi di tutto inventando teorie del complotto (nonostante dentro di loro non abbiamo perdipiu' nessuna alternativa valida per affrontare le sfide di domani).

@@mikdignan3776 In Italia, le fonti di energia non rinnovabile, notoriamente conosciute come combustibili fossili, costituiscono ancora la principale fonte di materia prima per la produzione di energia elettrica, rappresentando circa il 57,6% della produzione totale tramite centrali termoelettriche. Questi combustibili fossili includono gas naturale, carbone e petrolio. Queste sono informazioni che trovi tranquillamente su internet.

@@SEmanelit bravissimo, sappiamo tutto, i report Terna non li leggi solo tu... Ma nella mia azienda casa e mobilità le cose stanno ben diversamente e da anni... Ma libero di pensare che il mondo è statico e sempre uguale a se stesso ogni giorno anno dopo anno. Saluti.

Guardi che bruciano di più le termiche che le elettriche è statisticamente provato.

Confermo

Più uno ,,,io

In Cina il fabbisogno energetico viene prodotto ancora al 45% ca. dal carbonfossile ma è in picchiata a favore delle rinnovabili.

@@corradomotta3142 In picchiata sta andando il Pianeta, per colpa di questa insensata corsa all'elettrico.

@@luigibaroni2884 veramente i dati dicono l’esatto contrario (dati su questo canale di poche settimane fa) se lei ne ha di nuove o le fornisce o sono parole al vento.

​@@luigibaroni2884 come se il petrolio crescesse sugli alberi 😂

​@@luigibaroni2884dai il buon esempio e smetti di usare tutto ciò che non è rinnovabile. La Cina non ha firmato nulla ma è l'unica che sarà a impatto zero nel 2050.

😬

La Sardegna non ha bisogno di centrali termodinamiche, ma con il sole e il vento che ha può fare tutto rinnovabile che è pure competitivo con le termoelettriche: tra l'altro la Sardegna che fino a poco tempo fa non aveva nemmeno il metano (che è il metodo più economico/pulito per produrre energia in una centrale termoelettrica). E se l'energia costa così cara, metta del fotovoltaico sul tetto!

@@ZioGastone guarda che le centrali termodinamiche producono elettricità. Dio BONO!!!

@@ZioGastone e bruciare metano sarebbe il metodo più pulito per produrre energia??? DIO BONO!!!

Il Superbonus nel 2023 era già bloccato, diciamo che sono andati a regime o autorizzati (collegati alla rete). Io speravo in un bonus FV del 75% con la cessione del credito, lì si che si farebbe un bel salto verso l’indipendenza da gas e carbone 🙄🙄 ma come dice Alessio “la coperta è corta” io direi che siamo rimasti in braghe di mutande 😖😖😖

Oggi poi la spesa è negli inverter e installazione. Batterie e pannelli continueranno a scendere.

Sarebbe molto interessante.

Dovrei anche calcolare eventuali spese e inquinamento per il controllo militare di alcune aree di estrazione

❤️

Di più...di più 😊devono pure moltiplicarsi 😊comunque possono fare tutta l'autonomia che vogliono, riguardo le auto 🚗 ma se non abbassano i prezzi....sullo storage....sempre apprezzato da parte mia....sull automotive 😢No ....🤷‍♀️💃👠

@@muccamuccaahai ragione, io sono convinto che in Italia vogliono che dopo 50 anni le batterie aumentino la capacità e che le auto si ricaricano da sole mentre circolano o son ferme e senza spendere nulla. 😂😂😂😂 magari una garanzia centennale 🤣🤣🤣

Comunque l'elettrico almeno in Italia come l'hanno impostato è fallito. Prezzi alti e famiglie povere🤷‍♀️💃👠

@@muccamuccaa i prezzi alti ora stanno scendendo se pensi che una Model 3 rwd la prendi con 38.000€ e con gli stessi soldi paghi un bidet di Golf bruciafossile che poi lo devi mantenere con autobotti di carburante a 2€ litro 🤣🤣 Mentre x la povertà delle famiglie ci vorrebbe un’analisi ben lunga e dettagliata (ho parametri dettagliati visto che di finanza penso di saperne un pochetto con 42 anni nel settore) te ne dico solo uno, l’Italia è l’unico paese al mondo con “risparmi” depositati e molto frazionati, bisogna essere in grado ed aver la voglia d’alzare il tappeto e vedere la polvere altrimenti si resta solo dei superficiali in balia di “sentito dire” o dei media pilotati.

@@muccamuccaa un fallimento perché c è l'idrogeno che và a gonfie vele

In questo caso CATL è abbastanza affidabile

Catl , byd, e compagnia bella non sono centri di ricerca a se stanti ma colossi produttivi. E quando parlano di un nuovo prodotto ,quel prodotto è già pronto per invadere il mercato! Per buona pace della dormiente industriale occidentale. Mi sa che il dragone è bello sveglio!

@@pensaforte Lo spero vivamente e spero anche che siano pronti alla commercializzazione su larga scala

Ciao Andrea, grazie innanzitutto. Credo che sia la dimostrazione che a livello economico le fonti rinnovabili possono davvero fare una grande differenza

dipende dove le fai. L'altro giorno vedevo un documentario della Bbc che parlava delle dighe idroelettriche sulle foci del Danubio. Possono fare grandi danni ecologici. Ps. non sono contrario alle centrali idroelettriche.

Ovviamente poi si scopre che le attuali centrali italiane dal 2011 (fonte diga del Morasco in Val Formazza) funzionano al 10/15% della capacità 🤬🤬🤬🤬

@@corradomotta3142 "purtroppo" siamo in Italia 🙄 comunque resta un grande potenziale

Purtroppo siamo lenti

Credo sia la comunità energetica è abbastanza consistente da valere l’investimento sì

Hai scritto proprio bene: nonostante tutto

Ha piovuto tanto, l'idroelettrico ha fatto il botto.

Maggio 52,5% c.ka

Grazie Adolfo, questa volta l’ho stirata io

@@pensaforte👏👏un uomo che stira così è da sposare direbbe mia moglie 😅😅

@adolfosimonini2736 purtroppo avviene il contrario

Grazie a te

ne vedremo delle belle caro Max

Grazie Max! Alla prossima!

👍🏻

Il video trattava del software di gestione per la propulsione ,non tanto quello dell'intrattenimento.

Dietro alla leva risparmiata c'è un meccanismo costoso e complicato oltre ad un cablaggio,il tutto con un peso in più che non è male se risparmiato al di là del costo .

Veramente l’interfaccia utente non distrae se fatta bene ed infatti viene affidata a comandi vocali, le levette o le tocchi o non ci fai nulla. Da lì che le analisi fatte dimostrano che l’auto più minimal attuale (Tesla) ha il coefficiente di incidenti più basso delle altre visto che il software gestisce adas in maniere migliore. Chi non ha una esperienza in tal senso non può comprenderne e capire il valore di quanto asserito da Alessio e si ferma allo schiacciare un tasto o levetta per accendere/attivare una funzione peccato che ci si distragga x guardare dove si stia toccando 🙄🙄 un comando vocale non distrae ed è immediato. Buona strada a tutti.

Le Tesla sono abbastanza recenti ma ci sono video con Model S che ha percorso oltre 650.000km con un deterioramento del 7,5% senza aver problemi. I tassisti appena possono infatti prendono le Model Y cambiando varie ibride. PS: ho guidato in 40 anni molti diesel e sempre Premium da Mercedes a BMW facendo 80.000km annui

@@corradomotta3142 I problemi tesla mica riguardano solo le batterie, fosse solo quello uno dice va bé...nuova tecnologia. Intanto il TÜV, l'ente di omologazione tedesco, ha riscontrato difetti sull'oltre 10% di veicoli tesla, in particolare model S e Model 3. Si parla di problemi alle sospensioni, bulloni che saltano e/o addirittura mancanti, tettucci panoramici che volano via in autostrada, ecc. Da notare oltre che in moltr delle tesla che hanno percorso tanti km hanno comunque dovuto cambiare uno o piu motori elettruci e anche la trasmissione, spesso fuori garanzia. Se hai dubbi a riguardo su youtube é pieno, anche su reddit.

@@xXZanzi97Xx scusa non capisco, prima metti l’accento sulle batterie ora che ti ho dimostrato che non è cosi parli di problematiche di montaggio e di guasti, io sono attivo sui canali Tesla e di problemi ce ne sono (i gruppi social servono anche ed in particolar modo per risolvere i problemi o almeno x alcuni come sfogatoio) ma prova a frequentare quelli Stellantis o Mercedes o bmw o peggio ancora Alfa o Audi e poi mi saprai dire 🤣🤣 su Ford non ne parliamo (Edge del mio vicino venduta dalla disperazione) Renault - altro vicino - da settembre 22 aspetta il retrovisore dx ad aprile 23 arriva ma è il sx e ad oggi non è arrivato 😡😡 ne hanno preso uno da un’altra auto ed è difettoso pure questo 🤣🤣 , vuoi Hyundai? Bene nuova Kona full optional nera …… verniciatura a buccia d’arancia e dopo 9 mesi non si sognano d’intervenire. Mio cognato Audi A6 del 2018 (non so il modello ma essendo il n.2 in Europa di una multinazionale penso sia il Top) dopo 7 mesi fuso completamente il motore e l’azienda Leasing ha dovuto cambiare auto, peccato che dopo 2 mesi si è staccato il sedile del passeggero e mia sorella a momenti si ammazza 🤬🤬🤬. Vuoi comparto moto bmw GS 1200 adv full optional nuovo di pacca mio amico me lo presta (era il 2008) xé volevo prenderlo anch’io, sulla Milano Meda mi si stacca una valigia laterale e solo x miracolo non ho fatto una strage (era domenica mattina ore 7,00) non avevano messo il frena filetti (di questi casi ne trovi un fracco sui social). Oramai i mezzi sono montati da tutti “male” 🤬🤬🤬

@@corradomotta3142 Non metto l'accento sulle batterie perché ne ho già parlato molteplici volte su altri post. É inutile ribadire ciò che penso...anche se la pensi diversamente il mio pensiero comunque non cambia. 7% di decadimento si...ma se l'azienda i copre solo fino a 8 anni e/o meno di 200000km capisci che c'é un problema di fondo. Ci sono persone che quei km li fanno in 2 anni. La cla di mio papà, nel periodo di finanziamento poteva essere coperta con l' opzione km illimitati. Che poi anche le altre marche facciano schifezze ne sono consapevole e sono assolutamente d'accordo...io in primis sono fortemente contrario alle nuove mercedes, soprattutto avendo vissuto quelle fine anni 90 ed inizio 2000. Tra avere pannelli disallineati ed interni scricchiolanti e avere macchine incomplete e potenzialmente pericolose c'é una bella differenza. Nel caso specifico del chilometraggio in italia non ci sono tantissime tesla e la maggior parte non percorrono chilometraggi così alti. Dato che però si tratta di macchine relativamente nuove aspetterei a dare un giudizio affrettato...i problemi escono sempre dopo la fine della garanzia.

@corradomotta3142 provate a misurare le tolleranze di un frame Made in China ma di brand di gruppo tedesco